ईजीआर वाल्व एक साधारण भौतिक घटना के आधार पर काम करता है: निकास गैसों में निष्क्रिय गैसें (जैसे कार्बन डाइऑक्साइड और जल वाष्प) दहन प्रक्रिया से गर्मी को अवशोषित और दूर ले जा सकती हैं। जब इन निकास गैसों को इंजन के इनटेक सिस्टम में दोबारा डाला जाता है, तो वे हवा के ईंधन मिश्रण के दहन तापमान को कम कर देते हैं, जिससे नाइट्रोजन ऑक्साइड का निर्माण कम हो जाता है। ऑटोमोबाइल के पर्यावरणीय प्रदर्शन में सुधार के लिए यह प्रक्रिया महत्वपूर्ण है।
